Автор проверяет правильность выбора точки для минуса с кузова автомобиля, используя схему и нагрузочное сопротивление.
Результаты показывают, что падение напряжения в плюсовом проводе в пять раз больше, чем в минусовом, что подтверждает правильность выбора точек для массы.