Как Я (или МЕНЯ) СНОШАЛ китайский МОТОВЕЛ . КЕЛЬБАДЖАРЫ с двигателем F-50 из Харькова

YOUTUBE · 26.11.2025 03:15

Ключевые темы и таймкоды

Обзор китайского мотовелосипеда

0:00

Видео рассказывает о китайском мотовелосипеде с надписью "Кельбаджары".
Мотовелосипед был куплен в Харькове и использовался по прямому назначению.
Обнаружены проблемы с качеством сборки и некоторые косяки, которые могли быть вызваны небрежностью владельца.

Проблемы с двигателем и карбюратором

3:58

Сгорел отчет по электрике в период первых 50 километров пробега.
Карбюратор оказался ненадежным и тек после 100-200 километров пробега.
Поршневая имеет проблемы с верхним ребром цилиндра и прокладкой.

Доработка и ремонт

9:32

Вместо оригинальной головки будет установлена головка с японского скутера.
Прокладка между цилиндром и головкой будет заменена на прокладку с японского скутера.
Будет установлена прокладка между цилиндром и головкой с японского скутера.

Проблемы с регулировкой заднего колеса

12:52

Нет внятных механизмов регулировки натяжения цепи и положения колеса относительно рамы.
Колесо крепится на велосипедный манер, но на задней оси много дополнительных элементов.
Удалось добиться положения колеса почти в одной плоскости относительно ведомой звездочки.

Проблемы с двигателем

15:34

Бесконтактное зажигание, установленное на двигателе, уже сгорело.
Установлена модная головка от скутера Suzuki, но толщина мяса от прокладки до упорной плоскости под гайку составляет минимум 20 мм, в то время как на родной головке было не больше 4-5 мм.

Эффективность тормозов

16:30

Передний дисковый тормоз работает хуже, чем обычные задние вибрейки.
Эффективность торможения переднего тормоза не сравнима с задним.

Состояние вилки

17:06

Разбитая передняя вилка, расстояние между крылом и выхлопным коленом изменяется в пределах 1,5 см.
Вилка подламывается при поворотах и торможении.

Рекомендации по выбору мотовелосипеда

20:08

Выбирать мотовелосипед с двигателем F-50, а не F-80.
F-80 мотор от китайцев менее сбалансированный, более вибронагруженный и менее ресурсный.
Пятидесяти-кубовые моторчики кое-как бегают, а восьмидесяти-кубовые обычно парят мозги владельцам.