Обзор конструкции 0:32 Мотор от мотоблока Loncin 200 куб.см, 10 л.с. Снят бак, выхлопная система и воздушный фильтр. Для крепления мотора вырезана пластина с отверстиями для шпилек.
Крепление и герметизация 1:30 Пластина закреплена на болты, на нее прикручен двигатель. Масло из коробки передач соединено с картером сцепления. Установлены крышки с прорезями для цепи, герметизация на герметик и болты.
Зубчатая передача 3:26 Изначально планировалась зубчатая передача, но выбрана цепь. Зубчатые колеса куплены, но не установлены из-за ограничений токарного станка. Цепь от классики подошла по зубьям, но имеет небольшие различия.
Натяжитель цепи 6:24 Установлен классический натяжитель с подпружиненным винтом. Коленвал и ведущая звездочка закрыты сальником и герметиком.
Перспективы и вибрации 7:23 Планируется переделать крепления двигателя для снижения вибраций. Цепь имеет недостатки: гремит и вытягивается, но в данном случае должна работать нормально. Есть запас цепей, возможность замены при износе.
Заключение 8:23 Идея взята с YouTube, реализована на мотоцикле Минск или Восход. Двигатель и коробка передач выглядят большими, но на самом деле двигатель слабее.
Проблемы с промежуточным валом 9:20 Промежуточный вал увеличивает количество паразитных передач, снижая КПД. Лишние массы и маховики создают вибрации. Отказ от стандартной поршневой и установка поршня с коленвалом отдельно.
Преимущества отдельного ремонта 10:19 Возможность ремонта двигателя или коробки отдельно. Экономия на герметиках, прокладках и сальниках. Возможность замены отдельных частей без разборки всего двигателя.
Экономичность замены двигателя 11:19 Дешевые двигатели Lifan или Bright. Возможность замены двигателя без значительных затрат. Сравнение стоимости восстановления родного двигателя и покупки нового.
Установка генератора 12:18 Идея установки сквозного вала для генератора. Использование звездочки от классики для улучшения генерации 12 вольт. Возможность использования мотоцикла без аккумулятора.
Проблемы с цепью и сцеплением 13:17 Цепь будет обхватывать только половину зубчатого венца. Возможность установки цепи с другой стороны, но это усложнит конструкцию. Сомнения в целесообразности усложнения конструкции.
Альтернативные решения 14:16 Возможность убрать бардачок и использовать тяговый аккумулятор. Вопрос о необходимости автономного генератора. Призыв к зрителям предложить свои варианты.
Переделка рамы и двигателя 15:15 Переделка рамы для установки двигателя. Переделка свечного колпачка и бака. Перенос выхлопной трубы для предотвращения зацепов.
