Ferrari F50 - это культовый суперкар за $3 миллиона

YOUTUBE · 25.11.2025 08:14

Ключевые темы и таймкоды

Обзор Ferrari F50

0:00

Ferrari F50 - одна из величайших современных Ferrari, выпущена в 1995 году.
Всего выпущено 350 экземпляров, стоимость более 3 миллионов долларов.

Особенности и детали F50

4:00

Складные ключи, дверная ручка, передний отсек с вентиляторами, герметиком для шин, серийный номер.
Дверной карман, ручной стеклоподъемник, напольные коврики с надписью F50, черные сиденья с красной серединой, шестискоростная механическая коробка передач, ограниченные винт отверстия на торпеде и обдув лобового стекла.

Салон F50

8:04

Ограниченный климат-контроль с двумя регуляторами, отсутствие регулятора обдува лобового стекла.
Черные сиденья с красной серединой, ограниченные винт отверстия на торпеде и обдув лобового стекла.

Стояночный тормоз и аварийка

11:29

В Ferrari 550 есть стояночный тормоз, кнопка аварийки и странный звук поворотников.
В машине нет бардачка, но есть место для инструкции и регистрационных документов.

Запуск двигателя и приборная панель

13:46

Машина заводится с помощью ключа и кнопки запуска двигателя.
Приборная панель электронная, с разными цветами и показаниями.
В нижнем правом углу есть маленький экран с общим пробегом автомобиля.

Фары и органы управления

16:12

Фары управляются ручкой на рулевой колонке, которая также управляет поворотниками.
Поворотники управляются отдельным рычагом.

Двигатель Ferrari 550

19:51

Двигатель V12 объемом 4.7 литра, построенный на основе двигателя Формулы-1.
Мощность около 500 лошадиных сил, крутящий момент около 470 ньютон-метров.
Разгон с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, максимальная скорость свыше 320 км/ч.

Обзор Ferrari F50

20:54

Видео начинается с обзора Ferrari F50, машины, выпущенной в честь 50-летия компании.
Машина имеет уникальный дизайн, включая съемные кузовные панели и антикрыло, а также диски с центральной гайкой.
Машина также имеет три варианта крыши: мягкая, тарга и жесткая.

Владелец машины, Дэвид Ли, рассказывает о своем опыте владения

26:52

Дэвид говорит, что F50 - потрясающая машина, символизирующая юбилей компании.
Он также отмечает, что машина была первой, использовавшей ходовую часть полностью из углеволокна.
Дэвид также рассказывает о процессе поиска и покупки машины, о том, как трудно было найти хорошую машину в хорошем состоянии.

Обзор машины за рулем

29:42

Дэвид садится за руль F50 и отмечает легкость управления машиной, особенно в сравнении с другими старыми Ferrari.
Он также говорит о комфорте внутри машины, включая кондиционер и звук двигателя.
Дэвид также упоминает, что цены на F50 начали расти только в последние несколько лет, и теперь они просто вышли из-под контроля.

Ferrari F40

31:45

Ferrari F40 - одна из лучших машин с потрясающим звуком и скоростью.
Машина кажется крепкой и старомодной, но хорошо сконструированной.
Различия между машиной на нейтралке и передаче - сумасшедшая интенсивность звука.

Ferrari F50

32:49

Ferrari F50 - одна из самых потрясающих современных моделей с двигателем формулы-1.
Редкая, крутая и особенная машина, стоит 3 миллиона долларов.
Оценка по шкале Дага: 7 из 10 в категории стайлинга, 8 из 10 в ускорении, 9 из 10 в управляемости, 10 из 10 в факторе веселья, 10 из 10 в крутости, 44 из 50 в выходной оценке, 16 из 50 в повседневной оценке.
Оценка в сравнении с другими суперкарами и спортивными машинами: 44 из 50.