Проблемы и неисправности двигателя Renault K4M
0:00- Шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1.6 литра был представлен в 1998 году.
- Фазорегулятор является слабым местом, часто выходит из строя на 60 тысячах километров.
- Ремень ГРМ требует замены каждые 60 тысяч километров, но часто рвется из-за помпы или ролика натяжителя.
- Владельцы сталкиваются с плавающими оборотами из-за загрязнения регулятора холостого хода, дросселя или форсунок.
- Подсос воздуха через трещины во впускном коллекторе также является проблемой.
- Силовые агрегаты склонны к течам масла и охлаждающей жидкости, особенно крышка клапанов, передний сальник коленвала и маслоотделитель.
