Автокондиционер - принцип работы, причины неисправности, заправка

0:16

Автомобильный кондиционер работает по замкнутому кругу без сообщения с окружающей средой.
Хладагент (фреон) нагнетается компрессором в газообразном состоянии, создавая давление, и затем поступает в радиатор (конденсатор).
В радиаторе происходит изменение состояния хладагента, он становится жидким, конденсируется, и давление повышается.
Затем хладагент проходит через осушитель, где из него удаляется влага и примеси, и поступает в терморегулирующий вентиль (ТРВ), где происходит регулировка давления.

3:39

Забитый пухом, насекомыми и грязью радиатор (конденсатор) может привести к неэффективной работе кондиционера.
Изношенный, грязный или забитый осушитель также может снизить эффективность работы кондиционера.
Проблемы с электромагнитной муфтой на компрессоре могут привести к недостаточной работе или отсутствию работы кондиционера.
Забитый салонный фильтр может препятствовать потоку воздуха и охлаждению салона.

7:58

Для определения количества хладагента в системе используется специальный аппарат (заправщик, проверочник, откачиватель, весы).
Если количество газа не соответствует номиналу, это может указывать на утечку хладагента.
В случае утечки, необходимо найти и устранить причину, после чего можно дозаправить систему.

8:55

В видео рассказывается о процессе диагностики и ремонта автомобильных кондиционеров, включая вакуумацию, проверку и заправку.
Упоминается, что большинство придорожных заправщиков не разбираются в проблеме и не могут определить причину утечки фреона.

12:42

В процессе ремонта используются маркеры, которые растворяются в газе и светятся в ультрафиолете.
После заправки машины с маркером, она проверяется на наличие утечки с помощью ультрафиолетовой лампы.

Ключевые темы и таймкоды