Военная приемка. Оружие из глубины. Торпеды. Часть 2

RUTUBE · 24.11.2025 03:22

Ключевые темы и таймкоды

Военная приемка и торпеды

0:01

Телеканал "Звезда" представляет цикл передач о торпедах, подводных минах, торпедах-минах, минах-обманках, ракетах-торпедах и приборах гидроакустического противодействия.
В выпуске рассказывается о самой быстрой торпеде в мире (360 км/ч), самой современной российской электрической торпеде (работает на больших дистанциях), и о торпедном заводе в Каспийске (Дагестан).

Торпедный завод в Каспийске

6:01

Завод "Дагдизель" в Каспийске является крупнейшим оборонным предприятием в Дагестане.
Здесь производится первая электрическая торпеда в России, полностью импортозамещенная.
Завод был построен в 1932 году, и в 1936 году был построен цех номер 8, который использовался для испытаний и производства торпед.
В цехе были комфортные условия для работы, спортзал, столовая и библиотека.

Строительство и испытания торпедного цеха

14:08

В 1930-х годах в Каспийском море был построен уникальный торпедный цех, который использовался для испытаний торпед и их пристрелки.
В цехе были установлены торпедные аппараты и пост наблюдения, откуда производились пуски торпед.

Торпеда Шквал

18:29

Торпеда Шквал является самой быстрой торпедой в мире, развивая скорость до 100 метров в секунду.
Она используется для ближней дистанции и не может работать на больших глубинах.

Универсальная электрическая торпеда УЭТ

22:38

УЭТ является новой российской электрической торпедой, которая обладает улучшенными характеристиками по сравнению с другими торпедами.
Она использует новый двигатель и аккумуляторные батареи, что позволяет увеличить скорость движения торпеды и дальность.
Торпеда УЭТ является закрытой разработкой и ее внутреннее устройство недоступно для общественности.

Торпеда УЭТ

27:52

Видео рассказывает о торпеде УЭТ, которая способна разгоняться до 90 км/ч и имеет систему наведения на основе активной гидроакустики.
Торпеда модульная, ее можно изменять и внешне, и внутренне, а также она может быть использована на разных глубинах.

Контейнер для транспортировки и хранения торпеды

30:20

Видео показывает процесс испытания контейнера на герметичность, который затем будет использоваться для транспортировки и хранения торпеды.

История завода и его продукция

31:57

Завод был построен в 1936 году для производства дизельных двигателей, генераторов и строительного оборудования, но основной продукцией стали торпеды.
В 1966 году испытания на Каспийском море были прекращены, и цех номер восемь был законсервирован.

Новая электрическая торпеда

35:38

Видео представляет новую электрическую торпеду, которая может применяться успешно подо льдами и на мелководье, благодаря уникальному электрическому двигателю.