Устройство судна | Якорное устройство

0:04

Якорное устройство служит для постановки судна на якорь, обеспечения безопасности и надежности якорности, а также снятия судна с якоря.
Состоит из станового якоря, якорной скобы, вертлюга, якорной цепи, бортового и палубного клюзов, цепного стопора, винтового стопора, брашпиля или шпиля, цепной трубы и цепного ящика.

1:26

Якоря делятся на три группы: со штоком, без штока и особо держащей силы.
Становые якоря служат для постановки судна на якорь, стоп-анкеры для удержания судна в определенном направлении, запасные якоря для замены становых, верпы для швартовки, ледовые якоря для работы в ледовых условиях и кошки для небольших судов.
Якоря должны обладать хорошей держащей силой, быстро забирать грунт, повторно возвращаться в грунт после срыва, сохранять постоянство держащей силы при перемене направления якорной цепи, легко отделяться от грунта и быть прочными, простыми в изготовлении и дешевыми.

3:09

Якорная цепь служит для передачи держащей силы якоря судну.
Состоит из якорной, промежуточной и коренной смычек, маркируется для определения длины вытравленной цепи.
Якорные и палубные клюзы служат для пропуска якорной цепи в корпус судна, а также для управления якорной цепью при подъеме якоря.

5:59

Брашпили и шпили используются для подъема якоря, делятся на электрические и гидравлические.
Основные задачи якорного устройства: обеспечение надежной якорной стоянки судна, удержание судна на месте, снятие судна с якоря и управление судном в сложных условиях плавания.

Ключевые темы и таймкоды