Проект "ПОЕЗДА". Электропоезд "ЭТ2М" | Project "TRAIN" Electric train "EТ2М"

YOUTUBE · 22.11.2025 03:10

Ключевые темы и таймкоды

Производство электропоездов в России

0:36

В 1993 году на Торжокском вагоностроительном заводе был организован выпуск электропоездов постоянного тока.
За основу была взята конструкция электропоезда Р-2Т, выпускаемого РВЗ в Латвии.
В августе 1993 года был выпущен первый десятивагонный электропоезд, обозначенный как ЭТ-2.

Конкуренция между заводами

1:31

Производство электропоездов также началось на Демиховском машиностроительном заводе.
Между заводами развернулась конкурентная борьба за быстрейший выпуск первого российского электропоезда.

Особенности электропоездов

2:15

Электропоезда ЭТ-2 имеют длину кузова 19,6 метра, установлены на бесчелюстных тележках.
На электропоезде ЭТ-2 применены комплекты электрооборудования производства РЗ Латвия, аналогичные установленные на электропоездах Р-2Т.
Кузова вагонов изготавливались на ТВЗ, а тележки вагонов на заводах в Твери и в Тихвине.

Электропоезда ЭТ-2М

3:12

Начиная с электропоезда ЭТ-2М, 028, Торжокский завод устанавливает комплекты электрооборудования, разработанные и изготовленные российскими заводами.
В конструкцию лобовой части головного вагона ЭТ-2М внесены небольшие изменения по сравнению с ЭТ-2.
В салонах установлены люминесцентные светильники и пластиковые сидения новой конструкции.