В кабине машиниста в Чернобыльскую Зону. Сталк с МШ / In machinist cabin to Chernobyl zone

YOUTUBE · 19.11.2025 09:33

Ключевые темы и таймкоды

Путешествие в Чернобыльскую зону отчуждения

0:05

Автор рассказывает о своем путешествии в Чернобыльскую зону отчуждения, где он планирует посетить город Славутич, Чернобыльскую атомную электростанцию и другие места.
Он также рассказывает о своем опыте съемки видео в кабине машиниста и о том, как он планирует добраться до Чернобыля.

Железная дорога и география

4:56

Автор рассказывает о географии и истории железной дороги в Чернобыльской зоне отчуждения, включая пересечение границы между Украиной и Беларусью.
Он также упоминает о вахтенных поселках и промышленных базах, которые были построены для обеспечения строительства города Славутич.

Граница и мосты

8:47

Автор рассказывает о границе между Украиной и Беларусью, которая проходит по реке Днепр, и о мостах, которые были построены для железной дороги.
Он также упоминает о том, как он пересек границу и как он был впечатлен красотой мостов и их геометрическим изяществом.

Железнодорожные особенности Чернобыльской зоны отчуждения

12:08

Железнодорожники из Чернигова, Славутича и Беларуси садятся в электричку и едут на работу в Чернобыльской зоне отчуждения.
На границе с Беларусью происходит пограничный контроль и оплата в швейцарских франках.

Заброшенные станции и переезды

14:47

Проезжают мимо закрытых станций и переездов, связанных с ликвидацией аварии на Чернобыльской АЭС.
Рассказывается история о кабане, который попал под электропоезд и повредил тормозные магистрали.

Система сигнализации и брошенные локомотивы

20:02

Система сигнализации на участке без проходных предвходных светофоров, движение осуществляется по показаниям локомотивного светофора.
На станции Посудова находятся брошенные локомотивы и тепловозы, используемые для хозяйственных работ.

Граница и переход в Чернобыльскую зону отчуждения

21:10

Граница между Беларусью и Украиной проходит по мостику, где курсируют пограничники.
Проезжают через автоматизированный пункт контроля Коцюбинская и остановочный пункт Машева.

Дистанционное управление тепловозами

22:03

В 1986 году на территории бывшего СССР были выпущены тепловозы Тем-2 и их модификации.
В связи с аварией на Чернобыльской АЭС, эти тепловозы были перенаправлены в депо Люблино для дистанционного управления.
Для этого были оборудованы специальные будки с свинцовыми плитами и фильтрами-вентиляционными установками.

Поездка на электропоезде

26:55

Автор рассказывает о своей поездке на электропоезде по территории Чернобыльской зоны отчуждения.
Он посещает станцию Семиходы, где работники АЭС проходят дозиметрический контроль.
Автор также описывает свои впечатления от поездки, включая виды на арку нового укрытия и реку Припять.