Как управлять автомобилем с коробкой "автомат". Плюсы.Минусы.

YOUTUBE · 19.11.2025 08:00

Ключевые темы и таймкоды

Введение

0:00

Сергей Моряхин, автоинструктор, обсуждает особенности управления автомобилем с автоматической коробкой передач.
Подчёркивается, что внешний вид автомобиля с автоматом и механикой не отличается.
В салоне автомата две педали: газ и тормоз, педали сцепления нет.

Работа с педалями

0:58

Левая нога отдыхает на площадке для отдыха, правая работает с педалями газа и тормоза.
Одновременно нажимать обе педали нельзя.

Виды автоматических коробок передач

1:49

Существуют различные типы автоматических коробок: робот, вариатор, классический автомат.
Основные положения: «паркинг» P, «реверс» R, «драйв» D.

Запуск двигателя и переключение передач

2:47

Двигатель заводится только в положении «паркинг».
Переключение передач осуществляется через кнопку на рычаге и тормоз.
Переключать передачи можно только на стоящем автомобиле.

Принцип работы автомата

5:33

При включении «драйва» машина начинает движение вперёд.
Автомат автоматически переключает передачи в зависимости от скорости и оборотов.
Водитель не контролирует обороты, коробка передач делает это самостоятельно.

Практическое управление

7:26

Демонстрация процесса запуска двигателя, включения «драйва» и начала движения.
Автомобиль сам переключает передачи в зависимости от ситуации на дороге.
Важно сосредоточить внимание на дороге, а не на переключении передач.

Рекомендации

8:25

В пробках и на парковочных действиях газ не трогаем, используем только тормоз.
Нажимаем на газ только при необходимости ускорения.
Принцип управления прост: две педали, работа только правой ногой.

Остановка и парковка

9:23

Запланированная остановка из-за окончания бензина.
Полная остановка, включение положения «парковка», отпускание тормоза.
Для сдачи назад: остановка, удержание тормоза, включение положения «реверс».

Использование ручного тормоза

10:32

На крутой горке сначала ставится нейтралка, затем поднимается ручной тормоз.
После остановки автомобиля включается положение «парковка».
При выезде со стоянки: прогрев автомобиля, включение нужной передачи, опускание ручного тормоза.

Преимущества автомата для новичков

11:31

Максимальная концентрация внимания на дороге.
Простота и удобство в пробках.
Автомобиль не катится с горки при включении «драйва».

Недостатки автомата

12:22

Больший расход бензина на 10–15% по сравнению с механикой.
Более дорогой ремонт коробки передач.
Ресурс коробки зависит от манеры вождения.

Проходимость и буксировка

14:22

Режимы для преодоления сложных участков.
Буксировка возможна, но с ограничениями по скорости.
Нейтральное положение необходимо для буксировки.

Правила эксплуатации автомата

16:16

Катить автомобиль можно только на нейтралке.
Не включать передачи в движении.
Левая нога должна быть подальше от педалей.

Заключение

17:14

Рекомендация попробовать управлять автомобилем с автоматом.
Приглашение на пробные занятия.
Призыв подписаться на канал и ставить лайки.