Сетевое планирование и управление проектом

YOUTUBE · 19.11.2025 07:32

Ключевые темы и таймкоды

Метод сетевого планирования управления

0:00

Генерал Гровс, руководитель атомного проекта, использовал метод сетевого планирования управления для повышения эффективности работы.
В производственных цепочках многие работы выполняются параллельно, что позволяет ускорить процесс сборки.

Сборка автомобиля Hyundai Solaris

1:51

Автомобиль Hyundai Solaris собирается на заводе в Парголово за 12 минут.
В крупно-узловой сборке автомобиля уже есть колеса, кузов и двигатель.

Сетевой граф и оптимизация производительности труда

5:09

Сетевой граф отражает цепочки работ и время выполнения каждой работы.
Задача оптимизации - максимизировать производительность труда, минимизируя время сборки автомобиля.

Распределения персонала и оборудования

10:55

Варьируемый параметр - функция, отражающая распределение персонала и оборудования.
Задача - найти оптимальное распределение персонала и оборудования для минимизации времени сборки автомобиля.

Оптимизация сборки автомобиля

16:22

Автомобиль собирается на конвейере, где монтируются колеса, двигатель, электрика и навесное оборудование.
Время сборки составляет 34 минуты, но можно оптимизировать его, перераспределив ресурсы и оборудование.

Критические пути и резервы времени

21:22

Критические пути на графе определяют общее время работ, и на них нет резерва времени.
На путях, которые лежат вне критического, есть резервы времени, и можно начать работу раньше или позже.

Случайные времена выполнения работ

27:34

Времена выполнения работ всегда будут случайными, и их анализ требует использования стахастических дифференциальных уравнений.

График выполнения пит-стопа

29:43

График показывает плотность распределения вероятности времени выполнения пит-стопа и асимметричность графика из-за реальных ограничений.

Среднее время пит-стопа

31:53

Двенадцать механиков, окружающих болид Формулы-1, рассказывают о среднем времени пит-стопа, которое составляет примерно три-четыре секунды.
Самый короткий пит-стоп был зафиксирован на уровне одной целой восьми десятых секунды.

Задержки и асимметрия распределения

32:51

Задержки могут достигать двадцати секунд, что приводит к перекосу в распределении времени выполнения работ.
Механики могут замешкаться, что приводит к задержкам и изменению порядка выполнения работ.

Универсальный метод оптимизации

33:50

Несмотря на задержки, среднее время выполнения работ все равно работает для задач подобного типа, так как вероятность возникновения задержек или выполнения работ быстрее мала.
Этот метод оптимизации является универсальным и используется в различных областях.