ЭКСПО 1520 Динамическая Экспозиция День 1 FullHD

YOUTUBE · 19.11.2025 05:07

Ключевые темы и таймкоды

Динамический показ натурных образцов техники

7:03

В показе представлены паровозы разных серий, включая "мягкий знак", "овечка", "эу", "фд", "эсо", "девятка", "л", "эр", "су" и "лв".
Паровозы демонстрируют свою историю, особенности и технические характеристики.

Машинисты паровозов

10:03

Машинисты паровозов рассказывают о своей работе и опыте управления разными моделями паровозов.
Паровозы управляются машинистами, которые продолжают традиции и историю паровозостроения в России.

История паровозов

21:47

В видео рассказывается о различных типах паровозов, включая "Победа" и "Генерал", которые работали на железных дорогах в течение 20 лет.
В 1974 году последний паровоз серии "Победа" был установлен на постамент как памятник.

Электровозы

24:22

В видео представлены различные типы электровозов, включая ВЛ-22, ВЛ-23, ВЛ-60, ВЛ-8, ВЛ-23 и ВЛ-200.
Электровозы использовались для вождения грузовых и пассажирских поездов на различных участках железных дорог.

Современные локомотивы

30:25

В видео представлены современные инновационные локомотивы, включая электровоз 2ЭС10 "Гранит", пассажирский электровоз ЭП20 "Олимп", маневровый тепловоз ТЭМ7А и газо-тепловоз ТМ19.
Эти локомотивы используются для вождения грузовых и пассажирских поездов, а также для маневровых работ.

Грузовой тепловоз

36:07

Тепловоз создан в 2015 году на Брянском машиностроительном заводе и является базовой моделью грузового тепловоза РЖД.
Тепловоз управляется машинистом Русланом Александровичем Андреевым.

Грузовой электровоз

37:59

Электровоз создан в 2014 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе и имеет мощность 13 120 кВт.
Электровоз управляется машинистом Владимиром Дмитриевичем Пашковым.

Путевая универсальная машина

39:54

Машина создана в 2012 году и позволяет выполнять полный цикл ремонтных работ на железнодорожном пути.
Машина управляется машинистом Алексеем Вячеславовичем Акуловым.

Поезд метро нового поколения "Москва"

41:25

Поезд "Москва" имеет сквозной проход, увеличенные дверные проемы и улучшенную шумоизоляцию.
Поезд управляется машинистом Александром Борисовичем Атановым.